Sannu kowa da kowa, Wannan Robert ne daga Kamfanin Sufuri na Duniya na DAKA. Kasuwancinmu shine sabis na jigilar kaya na kasa da kasa daga China zuwa Ostiraliya ta ruwa da iska. A yau muna magana ne game da yadda ake tsara jigilar kaya daga China zuwa Ostiraliya.
Akwai hanyoyi guda biyu na jigilar teku daga China zuwa Ostiraliya. Hanya ɗaya ana kiranta FCL sipping, wannan shine jigilar kaya gabaɗaya. Wata hanya kuma ita ce silar LCL wanda ke nufin yin sila ta ruwa ta hanyar raba akwati da wasu.
Lokacin da muka tsara jigilar FCL, mun sanya samfuran ku a cikin duka ƙafafu 20 ko 40 ƙafa. Duk samfuran da ke cikin akwati samfuran ku ne. Babu wanda ya raba kwandon tare da ku.
Samfura nawa ne za a iya lodawa a cikin akwati mai ƙafa 20 ko ƙafa 40?
za ku iya duba fom na ƙasa.
Kamar yadda kake gani idan kana da kusan mita 25 cubic, zaka iya amfani da akwati mai ƙafa 20. Idan kana da kimanin mita 60 cubic, zaka iya amfani da akwati mai ƙafa 40. Kuma da kyau a tunatar da cewa kwandon ƙafa 20 da ƙafa 40 suna da iyakar matsakaicin nauyi iri ɗaya.
Lokacin da muke jigilar kaya ta LCL, yana nufin muna jigilar samfuran ku ta hanyar raba akwati tare da wasu. Misali idan kuna da 2 CBM ko 5CBM ko 10CBM, zamu iya jigilar samfuran ku tare da wasu a cikin akwati ɗaya. Mun yi aiki tare da yawancin masu siye na Australiya kuma kowane mako muna tsara jigilar LCL daga China zuwa Ostiraliya.
To yau kenan.
Don ƙarin bayani ziyarci gidan yanar gizon muwww.dakaintltransport.com. Na gode. A yini mai kyau